Pertanyaan ini biasanya mendapat salah satu dari dua jawaban: ketakutan, atau kepastian. Tidak ada yang berguna. Berikut adalah versi praktisnya - terbuat dari apa jok mobil, aturan kimia apa yang berlaku, pengujian apa yang sebenarnya tercakup, dan di mana batasan jujur dari pengujian tersebut.
Kekhawatiran terhadap bahan kimia jok mobil adalah hal yang wajar. Seorang anak duduk di dalam benda ini selama bertahun-tahun, di dalam mobil yang panas, dengan wajah dekat dengan kain. Wajar jika menanyakan apa isinya.
Bagian yang membingungkan adalah bahwa "beracun" digunakan untuk tiga masalah berbeda yang memiliki jawaban berbeda:penghambat api, zat dalam plastik dan tekstil, Danbau kursi baru. Memisahkannya membuat topik menjadi mudah dikelola.
Enam kelompok materi, masing-masing dipilih untuk suatu pekerjaan.
| Bagian | Bahan khas | Mengapa itu ada di sana |
|---|---|---|
| Kerang | Plastik berkekuatan tinggi, seringkali polipropilen | Struktur; melenturkan dan menyebarkan energi tabrakan |
| Busa benturan | EPS atau EPP kaku | Menghancurkan untuk menyerap energi benturan |
| Busa yang nyaman | Busanya lebih lembut, terkadang busa memori | Hanya bantalan; tidak ada fungsi kerusakan |
| Kain penutup | Tekstil tenun, terkadang dengan panel jaring | Kontak kulit, kemampuan bernapas, kemampuan bersih |
| Memanfaatkan anyaman | Poliester tenunan | Menahan anak di bawah beban |
| Gesper dan perangkat keras | Rekayasa plastik dan logam | Kait, konektor ISOFIX, bingkai |
Perekat, pewarna, dan perawatan permukaan juga muncul, dalam jumlah kecil. Biasanya hal itulah yang ditanyakan orang ketika bertanya tentang bahan kimia, dan hal tersebut tercakup dalam aturan bahan di bawah ini.
Uji tabrak mendapat perhatian, tetapi kursi yang memenuhi syarat harus melalui serangkaian pemeriksaan material secara paralel. Di pihak kami, program tersebut mencakup sifat mudah terbakar, toksisitas, RoHS, dan REACH. Inilah kegunaan masing-masingnya.
| Tes | Apa yang ditujunya |
|---|---|
| Sifat mudah terbakar | Bagaimana bahan berperilaku jika terkena api — merupakan persyaratan keselamatan kendaraan, bukan persyaratan bahan kimia |
| Toksisitas | Zat yang dapat berpindah dari bahan yang bersentuhan dengan anak-anak |
| RoHS | Pembatasan zat berbahaya, termasuk logam berat seperti timbal, merkuri, dan kadmium |
| MENCAPAI | Kerangka kerja bahan kimia UE, yang membatasi zat-zat yang sangat memprihatinkan dalam produk konsumen |
| Tahan luntur warna dan pencucian | Apakah pewarna tetap menempel di kain saat digunakan dan dibersihkan, bukan berpindah ke luar |
Dua poin jujur tentang ini. Pertama, ini adalahambang batas kepatuhan, bukan jaminan bahwa suatu produk tidak mengandung apa pun. Mereka menetapkan batasan pada zat tertentu. Kedua, peraturan ini berlaku jika diwajibkan secara hukum — itulah sebabnya pasar ini dijadikan sebagai tempat untuk melakukan hal tersebut. Kitasertifikasi oleh panduan negaramemetakan rezim mana yang berlaku di mana.
Hasil tes memberi tahu Anda bahwa suatu material berada dalam batas yang ditentukan. Ini adalah jawaban yang bermakna terhadap pertanyaan spesifik, bukan pernyataan menyeluruh tentang segala hal.
Ini adalah bagian dari topik yang benar-benar tegang, dan berpura-pura sebaliknya tidak akan membantu siapa pun.
Kursi mobil harus bertemupersyaratan mudah terbakar. Aturan tersebut ada karena alasan yang nyata: kebakaran pada kendaraan merupakan bahaya, dan tempat duduk yang mudah terbakar juga berbahaya. Secara historis, salah satu cara umum untuk memenuhi persyaratan mudah terbakar adalah dengan mengolah kain dengan bahan kimia tahan api — dan beberapa bahan kimia tersebut dipertanyakan.
Jadi ada dua masalah keamanan yang mengarah ke arah yang berlawanan. Juga bukan khayalan.
Yang berubah adalah kinerja sifat mudah terbakar dapat dicapai dengan lebih dari satu cara, termasuk melalui pemilihan dan konstruksi bahan, bukan hanya melalui perlakuan tambahan. Jika ini merupakan prioritas Anda, maka merupakan pertanyaan yang adil dan spesifik untuk diajukan kepada produsen atau pengecer:bagaimana kursi ini memenuhi persyaratan mudah terbakar?Jawaban yang tidak jelas itu sendiri adalah informasi.
Hampir setiap jok mobil baru memiliki bau. Ini bukan bukti adanya sesuatu yang salah, dan juga bukan apa-apa — ini layak untuk dipahami.
Tiga sumber, semuanya segar: plastik yang baru dibentuk, busa yang baru terbentuk, dan perekat yang belum mengeras sepenuhnya. Kursi yang dibentuk, dirakit, dikemas, dan dikemas dalam beberapa minggu akan tiba dengan semua bahan tersebut masih mengeluarkan gas di dalam karton tertutup.
Itu juga mengapa baunya paling kuat saat Anda membuka kotaknya, dan mengapa baunya memudar. Respons praktisnya membosankan dan efektif: buka kotak jok dan biarkan mengudara di ruangan berventilasi selama satu atau dua hari sebelum digunakan, dan hindari membiarkannya tersegel di dalam mobil yang panas selama jangka waktu tersebut. Panas mempercepat pembuangan gas, itulah sebabnya kursi baru berbau paling menyengat di musim panas.
Jika baunya masih menyengat setelah beberapa minggu penggunaan normal dan ditayangkan, ada baiknya Anda melaporkannya ke pengecer atau produsen daripada terus-terusan menanggungnya.
Daur ulang biasanya merupakan pilihan yang bertanggung jawab. Pengaman anak adalah salah satu tempat yang tidak boleh digunakan, dan alasannya patut diketahui karena juga menjelaskan sesuatu tentang keamanan material.
Kami menggunakan100% plastik perawandi cangkang kita. Pembenaran yang umum adalah bersifat mekanis: polimer daur ulang memiliki struktur yang tercampur dan kurang dapat diprediksi, yang merupakan sifat yang salah pada bagian yang dirancang untuk menyerap energi benturan dengan cara tertentu.
Namun ada alasan kedua yang menjawab langsung pertanyaan artikel ini. Dengan bahan perawan,kamu tahu apa yang masuk. Bahan baku daur ulang pada dasarnya merupakan campuran dari produk-produk sebelumnya, dan sejarah lengkapnya – termasuk bahan tambahan dari produk tersebut – tidak dapat ditelusuri dengan cara yang sama. Bagi anak-anak yang sudah bertahun-tahun menentangnya, ketertelusuran bukanlah sesuatu yang bagus untuk dimiliki.
Bagaimana plastik itu kemudian menjadi cangkang tercakup dalam kitapenjelasan cetakan.
Sebagian besar kekhawatiran dalam topik ini adalah tentang hal-hal yang tidak dapat Anda periksa. Ini adalah bagian yang Anda bisa.
Jika Anda melakukan pengadaan dibandingkan mengasuh anak, kepatuhan material adalah latihan dokumentasi — dan ini adalah salah satu cara termudah untuk memisahkan produsen asli dari pengecer.
Mintalah tiga hal secara tertulis:
Pemasok yang mengirimkan foto sertifikat dan mengubah topik pembicaraan memberi tahu Anda sesuatu. Prinsip yang sama berlaku untuk persetujuan keselamatan — periksa nomor pada dokumen dengan label pada sampel fisik.
Sertifikat persetujuan kami diterbitkan untuk diunduh —BW25, BW15DanBW26A— dan proses penyaringan yang lebih luas ada di tangan kamipanduan pemasok. Untuk mendiskusikan spesifikasi material untuk pasar Anda,menghubungi.
Kursi mobil yang dijual di pasar yang diatur harus menjalani pengujian material serta pengujian tabrakan, termasuk sifat mudah terbakar, toksisitas, RoHS, dan REACH. Aturan tersebut menetapkan batasan pada zat berbahaya tertentu. Membeli kursi bersertifikat, hanya menggunakan penutup asli, dan mengikuti petunjuk pembersihan manual adalah hal utama yang berada dalam kendali orang tua.
Plastik yang baru dicetak, busa segar, dan perekat yang belum sepenuhnya mengeringkan semua sisa gas, dan karton tertutup akan memusatkannya. Beri ventilasi pada kursi di ruangan berventilasi selama satu atau dua hari sebelum digunakan. Baunya biasanya memudar. Jika masih kuat setelah beberapa minggu, hubungi pengecer atau produsen.
Kursi mobil harus memenuhi persyaratan mudah terbakar, dan salah satu cara tradisional untuk memenuhinya adalah dengan merawat kain dengan bahan kimia tahan api. Pendekatan bervariasi antar produk. Jika ini penting bagi Anda, tanyakan kepada produsen atau pengecer secara spesifik bagaimana tempat duduk tersebut memenuhi persyaratan mudah terbakar.
Tidak. Penutup adalah bagian dari produk yang diuji. Menggantinya dapat mengubah perilaku mudah terbakar dan cara pemasangan tali pengaman, dan hal ini tidak disetujui oleh tempat duduk. Gunakan hanya sampul asli atau yang dijual oleh produsen untuk model tersebut.
RoHS membatasi zat berbahaya termasuk logam berat seperti timbal, merkuri, dan kadmium. REACH adalah kerangka kerja bahan kimia UE yang membatasi zat-zat yang sangat memprihatinkan dalam produk konsumen. Keduanya merupakan rezim kepatuhan material, terpisah dari pengujian tabrakan.
Produsen berkualitas menggunakan plastik murni pada cangkangnya. Polimer daur ulang berperilaku kurang dapat diprediksi saat terkena benturan, dan riwayat aditifnya tidak dapat dilacak dengan cara yang sama — keduanya penting karena dirancang untuk menyerap energi benturan.
Hanya informasi umum, bukan nasihat kesehatan atau hukum. Cara pengujian dan cakupannya bervariasi berdasarkan pasar dan berubah seiring waktu — konfirmasikan persyaratan saat ini dengan otoritas terkait dan tanyakan kepada pemasok Anda laporan pengujian khusus model.